Hi Leute,
wie muss eigentlich reagiert werden seitens der Feuerwehr wenn ein Auto brennt? Besteht dann auch die Gefahr einer Explosion oder ist dies eher unwahrscheinlich? Wird ein brennendes Auto mit Schaum gelöscht?
Diskutiere Brennendes Fahrzeug im Verkehrsunfälle Forum im Bereich Eure Einsätze; Hi Leute, wie muss eigentlich reagiert werden seitens der Feuerwehr wenn ein Auto brennt? Besteht dann auch die Gefahr einer Explosion oder ist dies eher ...
Hi Leute,
wie muss eigentlich reagiert werden seitens der Feuerwehr wenn ein Auto brennt? Besteht dann auch die Gefahr einer Explosion oder ist dies eher unwahrscheinlich? Wird ein brennendes Auto mit Schaum gelöscht?
Eine Explosion ist sehr unwahrscheinlich. Eigentlich wird ein Fahrzeug, in dem sich keine Personen mehr befinden, mit Schaum gelöscht, aber das löschen mit Wasser z.B. Schnellangriff, kann und wird auch praktiziert.
MfG
Rich
das ist alles situationsabhängig, wenn z.b. Benzin ausläuft und sich die Dämpfe unter dem Fahrzeug sammeln und dann entzünden, kommt das einer Explosion schon sehr nah....aber im Regelfall brennen autos nur.....und dann wie schon gesagt entweder schaum, wasser oder sogar pulverlöscher, je nachdem in welcher ausdehnung
Ach ja das liebe gute FernsehnDie Dummheit in Persona, das was da gezeigt wird, dass ein Feuer bei einem kleinen Feuerchen gleich explodiert stimmt natürlich nicht.
Explosionen von PKW/LKW ist eher unwahrscheinlich, natürlich auch immer Ladungsabhängig. LKW mit Benzin explodieren schneller, als welche mit Holzplatten.
Habe aber auch noch nicht erlebt, dass PKW mit Schaum oder gar Pulver gelöscht werden, da nimmt man in der Regel Wasser. Bei LKW mit Gefahrgut sieht das natürlich anders aus, da nimmt man das, was man bei dem Gefahrgut nehmen darf.
Also bei dem Thema muss ich irgendwie an
" Alram für Cobra 11"
denken
Auto fährt gegen die Leitplanke dreht sich einmal, und Explodiert
wie im echten Leben halt auch![]()
Also bei einem VU machen wir es in der Regel, dass wir uns den Pulverlöscher breitstellen, falls der PKW anfangen sollte zu brennen und dann wird dieser natürlich auch verwendet, und wenn der PKW nun beim eintreffen schon brennt nehmen wir auch Wasser....aber warum sollte man kein Schaum nehmen können??...wir haben bloß kein Schaum auf unserem Fahrzeug.
Ja klar, wenn man zu einem VU kommt und das Fahrzeug noch nicht brennt, dann muss man ja auch 2 Löschmittel zur Verfügung stellen, also auch Pulver, aber genutzt habe ich den noch nie.
Nehmen kann man schaum natürlich, wir haben es halt noch nicht, weil wasser immer ausgereicht hat und reines Wasser immer besser für die umwelt ist.
Hallo,
wir löschen PKW und LKW Brände grundsätzlich mit Schaum, wir haben bei uns ca. 20km Autobahn die wir "mitversorgen" und ein brennender PKW/LKW ist mit Schaum relativ schnell gelöscht, tatsächlich ist es so das Schaum die Umwelt mit Sicherheit mehr belastet wie Wasser aber ich denke die mengen an Schaum, die dabei eingesetzt werden sind doch vertretbar.
Gruß xyogi
Bei LKW würde ich denke ich auch immer mit Schaum vor gehen, kommt natürlich auch immer drauf an, was brennt. Bei nem Entstehungs/Schwelbrand reicht sicherlich auch Wasser aus, bei nem LKW Vollbrand sofort Schaum.
Bei PKW sind wir bis jetzt mit Wasser recht gut gefahren und die 800 Liter, die wir auf dem LF haben haben bis jetzt eigentlich auch immer gereicht.
ja klar bei einem Entstehungsbrand nehmen wir auch erst den Pulverlöscher ansonsten nehmen wir immer Schaum, wir haben auf allen LF´s bei uns immer 120l Schaumvorrat dabei.
Du hast natürlich recht wenn du sagst das man es auch mit Wasser löschen kann.
Gruß xyogi
Ich würde Wasser aus Umweltschutzgründen sogar bevorzugen; erst wenn das nicht mehr geht, würde ich an Schaum denken.
Hallo Löschknecht ,
du hast Recht wenn du sagst das Wasser Umweltverträglicher ist wie Schaum, nur so schlecht wie die Umweltbelastung durch Schaum gemacht wird ist sie auch nicht. Wenn Schaum umweltgerecht Angewendet wird hat er sogar eine gute Umweltbilanz, sprich beim Löschen mit Wasser muß kontaminiertes Löschwasser zurückgehalten werden, durch den Einsatz des Schaums wird die Gesamtmenge an kontaminierten Wasser deutlich reduziert, weil einfach deutlich weniger Wasser gebraucht wird.Das Schaumgemisch dringt zudem tiefer in das Brandgut ein, das führt ebenfalls zu geringeren Ablaufverlusten. Durch die benetzung des Brandgutes mit Schaum werden auch weniger Emissionen freigesetzt. Es gibt noch viele weitere Vorteile des Schaums nicht zuletzt der das moderner Schaum schwermetallfrei ist und somit sehr gut biologisch abbaubar ist.
Ich denke wenn man Schaum mit bedacht einsetzt und ihn nicht grundsätzlich nutzt sondern auch noch weiss das es andere Löschmittel gibt ( Wasser) kann man den Umweltaspekt schon deutlich entspannter sehen.
Ich glaube zudem auch das es von den "vorlieben" der Wehr abhängt Schaum einzusetzen, unsere Nachbarwehr setzt z.B. grundsätzlich ihrem Löschwasser Netzmittel zu, wobei wir immer noch vor Ort entscheiden, welches Löschmittel wir verwenden.
Gruß xyogi
Die Netzmittelgeschichte kenne ich auch; das ist aber so meine persönliche Vorliebe. D. h. bei Mülltonnenbränden, Bränden von Fahrgastzellen in PKW und manchmal auch bei brennenden Bäumen verwende ich (wenn ich ATf bin) eigentlich auch öfter mal Netzwasser.
Bei meiner anderen Wehr wird inzwischen im Innenangriff nur noch Netzwasser eingesetzt, weil die neuen LFs alle eine Pumpenvormischung haben und es sich daher einfach anbietet.
OneSeven oder IL-Verfahren sollen ja auch wahre Wunder bewirken. oder auch CAFS...
wobei ich persönlich immer noch den Schnellangriff mit Pistolenstrahlrohr bevorzügen würde![]()
Beim PKW gehen wir grundsätzlich mit Schaum vor da macht man das Hohlstrahlrohr vom Schnellangriff ab und die Mittelschaumpistole dran![]()
Bei nem VU nehmen wir generell im ERstangriff nen Pulverlöscher mit, dann Schnellangriff rausgezogen und zum Schluss noch nen weiteren Löscher(WEiß gerade nicht welchen wir nehmen/Haben 5 verschiedene auf nem LF und nem HTLF.
aber bei nem brennendem Fahrzeug war ich noch nie dabei.
zusätzlich zum Schnellangriff...die Feuerlöscher nimmt der Angriffstrupp mit, während der WT und der ST die Einsatzstelle absichern und den Bereitstellungs/Geräte-Platz aufbauen. und dann zum Schluss kommt der Schnellangriff. so war es zumindestens bei den letzten Einsätzen.
wir arbeiten da grundsätzlich mit schaum, da er vor allem wegfliessende betriebsstoffe nicht noch mehr verteilt und ggleich vor dem entzünden bindet. wir haben biologisch abbaubares schaummittel (weiss nich obs da verschiedene gibt) und ja..wasser hat wie gesagt den nachteil dass es betriebsstoffe verteilen kann und somit die ausbreitung des brandes sogar im extremfall befürwortet. aber immernoch besser als gar nix![]()
lg von dem, der dieses jahr 7 pkw-brände miterlebt hat![]()
Wie löscht man eigentlich brennendes Benzin?: Hallo zusammen. Kann mir einer von euch sagen, wie man eigentlich Benzin am effektivsten löschen...